大燈 HID 改 LED,常見的3種方式!

        近來許多車主原車配的HID衰退、故障之後,紛紛選擇更換為LED,不外乎是因為故障的頻率太過頻繁或者是價格上的差異。原廠單一隻燈管要價$3000左右,但這預算在LED上可以買到一組。

HID燈泡更換為LED燈泡的方式又分為【直上型】跟【通用型】,兩種方式差異是什麼?兩種方式是不是每一個車款都適用?繼續看下去讓您知道如何選擇。 以下以日系車常見的D2/D4為範例做說明 (感謝合作夥伴- 坤銘車業協助)

 
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原本該是白光的HID燈管,因為衰退的關係光色已經呈現趨近黃光了

  

1. 【直上型】

直上型是將HID燈管替換成LED的光源,沿用原本的HID安定器。

但D2/ D4系列HID安定器內部設定是不一樣的,所以直上型的LED燈管就會區分為D2規格跟D4規格,兩種型號不得混用,否則會造成故障。

 

這個方式的好處是拆裝簡單,車主要DIY的難度大幅降低,只是當有故障狀況發生的情況發生時,就得從安定器跟LED燈管兩個地方去檢測,看究竟是哪一個壞掉了。直上型的燈管尾端的散熱風扇尺寸相對比較大,因此並非每一個車款都適用。

 

PA 直上型款式 – HDX :https://www.paledlight.com/HDX-D2-D4

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2. 【通用型】

通用型的安裝方式:如同我們一般鹵素燈炮,更換為LED的選購方式一樣,燈管的卡盤是對應原本燈具的卡榫。

> PA 通用型 U9S – D2/D4 購買連結:https://www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT 

 

如前面提到的,HID D2/ D4的差異在於安定器內部的設定,所以屬於兩種不同規格,但是其實燈管卡盤兩者是相同的,因此通用型的D2/ D4無論原車是D2S/D2R/D4S/D4R,全都通用同一個底座。

而通用型的LED燈泡設計,【不經過原車安定器】,直接吃大燈DC 12V的供電,相對安裝的方式也較為繁雜,因為要找到大燈供電的源頭,這時可能會像下圖這樣拆個精光…

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拆成這樣還不打緊,重要的是能不能找到大燈供電的電源。

因此這個方式除非對於自身非常有信心,不然會建議讓專業的店家施工。

 

最後這個方式還有一個優點:目前經驗上幾乎所有的車型都沒有尺寸的問題,因為像HONDA、LEXUS車系配HID的燈具,尾端空間都不是太大,只適用於這個方式。

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U9s D2/D4 提供萬用 PIN角,因為每一家車廠大燈供電的插座都不盡相同,因此需要用PIN角的方式插入底座,最後用絕緣膠布做纏繞。

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原廠HID前的大燈電源供電接頭,這個地方就是 PIN角要插入的地方。

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安裝完成,亮度大幅提升,效果非常有感!

以下補充實裝照。

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想必有一個因素也是大家所關心的:燈光的亮度

 

原廠配置的 HID 功率為35W,LED燈泡比較高階的等級都有到40W以上(像是U9s就是40w),亮度提升其實很有感!

 

> PA 通用型 U9S – D2/D4 購買連結:https://www.paledlight.com/U9-45W-LED-HEADLIGHT 

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3. 【整組修復】

將 HID 改成 LED 還有一種方法:剖燈整組修復

這種就需要給專業店家處理,剖開前燈罩、拆除原廠的HID魚眼 (反光杯),使用不可替換燈泡的LED魚眼模組,最後進行專業密封與組裝。

 

這個方式亮度與光型效果會是最佳,並且如果HID燈具已經霧化很嚴重,單純換燈泡已經沒有救了,就只剩下這個方式可以選擇。

 

但有兩個缺點需要注意:

1. 價格真的有點高 (基本弄到好都是2W起跳)

2. 如果魚眼模組故障,就要拆燈具重頭來,所以要非常慎選店家、保固時間不要選太短的。

結語

最後小編幫大家統整一下三種方式的特性,方便讓大家做選擇。

 

另外很多人問的驗車問題,基本上光色都是白光,監理站不要太刁難,【驗車幾乎都會過】

以上資訊提供給大家!

有任何問題隨時歡迎私訊小編為大家解答喲!

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常見問題 Q&A

Q:驗車怎麼辦?

解答:視驗車廠而定

以法規上來說,是無法直接驗車的。

但因為 HID也是偏白光的,所以換成LED白光去驗車,通過的機率很高!

另外比較寬鬆的驗車廠就算知道是LED燈泡,其實也不會特別去刁難,因此能不能驗車就看驗車廠了!

 

小編OS:這家驗不過,果斷換一家就對了!

PA LED-HYUGA
創立於2007年的台灣品牌!

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