前回まで残酷対決Part1～Part4を紹介していました。よろしければこちらも一緒にご覧ください。
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ウインカーのシンチレーションが速すぎる問題を3つの方法で解けます！
1. 負荷抵抗器を据え付ける
純正のハロゲンランプは、通常半年で30%から50%明るさが低下します。使用時間にもよりますが、ライトが劣化すると当然ヘッドライトが見えにくくなります。この場合、目を凝らして路面状況を確認しなければならず、遠くを照らせないため、前方での事故に対する反応時間が短くなります。
抵抗器で需用電流を増えます。
LEDライトと自動車のランプホルダーの中で直接に抵抗率を加えて、電流の需用工率を上げて、シンチはやを確実に防止します。
☆ウインカーの後ろのスペースが足りなかったら据え付けることができないので、是非ご注意ください。
2. LEDライトウインカー専用の継電器を切り替える
純正のハロゲンランプは、通常半年で30%から50%明るさが低下します。使用時間にもよりますが、ライトが劣化すると当然ヘッドライトが見えにくくなります。この場合、目を凝らして路面状況を確認しなければならず、遠くを照らせないため、前方での事故に対する反応時間が短くなります。
LEDライトの工率によって設計された継電器は、純正継電器と同じスピードで閃くことができます（85回/分)。
継電器を買って据え付けるだけで、とても楽な方法です。しかし、元々継電器がない自動車の場合、継電器を切り替えることができないので、ご注意ください。
2. シンチはや防止を設定されたLEDライトを使う
純正のハロゲンランプは、通常半年で30%から50%明るさが低下します。使用時間にもよりますが、ライトが劣化すると当然ヘッドライトが見えにくくなります。この場合、目を凝らして路面状況を確認しなければならず、遠くを照らせないため、前方での事故に対する反応時間が短くなります。
シンチレーションのスピードに影響するのは工率です。したがって、LEDライトの工率が純正品と一致したら、シンチはや問題が解けます。
ヨーロッパ製の自動車を純正品からLEDライトに切り替えた後、エラーコードがでる場合、この特製LEDライトで問題を解くこともできます。
メリット：工率が21Wに達し、光度がとても高いです。据え付け方法は電球を直接切り替えるだけで、とても簡単です。
デメリット：工率が純正品と同じく21Wに達するので、LEDライトの温度がとても高いです。LEDライトが焼失しないよう、温度調節器を装着します。温度がある程度に達したら、電流の下降に伴い、工率が下がって、シンチレーションがまた速くなります。
ファンが装着し、放熱性がとても良い！過熱になる可能性が低いし、使用にも耐える。
3つを比較すると以下の表になります：
3. まとめ
純正のハロゲンランプは、通常半年で30%から50%明るさが低下します。使用時間にもよりますが、ライトが劣化すると当然ヘッドライトが見えにくくなります。この場合、目を凝らして路面状況を確認しなければならず、遠くを照らせないため、前方での事故に対する反応時間が短くなります。