儀表燈一直是愛車的車友們，必改的地方！也是駕駛最常注意到的地方。
俗話說的好：【好的儀表燈能夠使你心情愉悅，有時候更能夠救你一命！】
快來看看究竟差別在哪呢？是如何演變成現在主流燈泡的呢？
T10 LED儀表燈的歷史
早期
有購買過LED儀表燈的車友們，肯定對【凸頭】、【平頭】這兩個詞不陌生！
- 【凸頭】指的是LED燈泡上方的形狀，凸起一個半圓體。
- 【平頭】指的是LED燈泡上方的形狀，項是半圓體被削去一半，上方面積是平的。
請參考圖一
圖一 (左：凸頭 右：平頭)
後期
因為LED晶片的技術進步，發展出平面式的晶片，亮度、耐用度都大幅提升！
一開始設計【單面發光】，但對於背光式的儀表，就會變成亮度拘限在單一區塊，無法達到大面積的發亮，因此設計出【五面發光】。
- 【單面發光】LED燈泡正上方，僅有單一面相發光，發光廣度受到拘限。
- 【五面發光】LED燈泡採用五面發光，亮度提升、發光廣度更廣。
請參考圖二
圖二 (左：單面發光 右：五面發光)
T5 LED儀表燈的歷史
T5 相較 T10 的發展歷史，簡單很多。
主要分為【單面發光】、【五面發光】
- 【單面發光】燈泡正上方，僅有單一面相發光，發光廣度受到拘限。
- 【五面發光】燈泡採用五面發光，亮度提升、發光廣度更廣。
其實跟T10的後期演進史是相同的，都是發現廣度不夠，衍生出多面發光。
請參考圖三
圖三 (左：五面發光 右：單面發光)
LED儀表燈 點亮差異
進入重頭戲！
說了這麼多歷史故事，都快睡著啦！(๑ᵕ⌓ᵕ̤)
PA LED現在馬上點亮這些燈泡，讓大家看看到底差異有多大！也讓大家清楚明瞭，在選購的時候，應該挑選哪一種比較適合！
1. T10 凸頭 LED儀表燈
圖四 — T10 凸頭 點亮圖
從 圖四 可以發現，亮度集中在前方，區域非常狹窄，等等實際裝上儀表燈會更明顯。
2. T10 平頭 LED儀表燈
圖五 — T10 平頭 點亮圖
從 圖五可以發現，相較於凸頭的亮度集中，平頭亮度分散很多，用在背光式的儀表，比凸頭款式更為合適。
3. T10 單面發光 LED儀表燈
圖六 — T10 單面發光 點亮圖
4. T10 五面發光 LED儀表燈
圖七 — T10 五面發光 點亮圖
T10 五面發光，亮度提升更多，照射範圍更大！
PA 大推這款，目前也是主流之一，如果你的愛車是背光式的儀表，選購這款就對了！
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5. T5 單面發光 LED儀表燈
圖八 — T5 單面發光 點亮圖
6. T5 五面發光 LED儀表燈
圖九 — T5 五面發光 點亮圖
T5 的 五面發光，亮度更高，照射範圍更大。
大部分會用在小範圍背光式的一儀表燈具，這也是PA推薦的！
車友使用心得上，一致獲得好評。
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LED儀表燈 實裝差異大PK
結論
相信大家看完上述的內容，對於儀表燈都有更深入的了解！
其實沒有哪一款效果是最好的，也沒有哪一款會是最好看的，只需要依照個人喜好去選購就可以了。
利用各種款式的特性，去創造出屬於自己風格的儀表！
最後
眼見為憑！大家可以根據這些實際安裝的圖片做參考，再做選購！
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