
儀表燈一直是愛車的車友們,必改的地方!也是駕駛最常注意到的地方。
俗話說的好:【好的儀表燈能夠使你心情愉悅,有時候更能夠救你一命!】
快來看看究竟差別在哪呢?是如何演變成現在主流燈泡的呢?
T10 LED儀表燈的歷史
早期
有購買過LED儀表燈的車友們,肯定對【凸頭】、【平頭】這兩個詞不陌生!
- 【凸頭】指的是LED燈泡上方的形狀,凸起一個半圓體。
- 【平頭】指的是LED燈泡上方的形狀,項是半圓體被削去一半,上方面積是平的。
請參考圖一

圖一 (左:凸頭 右:平頭)
後期
因為LED晶片的技術進步,發展出平面式的晶片,亮度、耐用度都大幅提升!
一開始設計【單面發光】,但對於背光式的儀表,就會變成亮度拘限在單一區塊,無法達到大面積的發亮,因此設計出【五面發光】。
- 【單面發光】LED燈泡正上方,僅有單一面相發光,發光廣度受到拘限。
- 【五面發光】LED燈泡採用五面發光,亮度提升、發光廣度更廣。
請參考圖二

圖二 (左:單面發光 右:五面發光)
T5 LED儀表燈的歷史
T5 相較 T10 的發展歷史,簡單很多。
主要分為【單面發光】、【五面發光】
- 【單面發光】燈泡正上方,僅有單一面相發光,發光廣度受到拘限。
- 【五面發光】燈泡採用五面發光,亮度提升、發光廣度更廣。

圖三 (左:五面發光 右:單面發光)
LED儀表燈 點亮差異
進入重頭戲!
說了這麼多歷史故事,都快睡著啦!(๑ᵕ⌓ᵕ̤)
PA LED現在馬上點亮這些燈泡,讓大家看看到底差異有多大!也讓大家清楚明瞭,在選購的時候,應該挑選哪一種比較適合!
1. T10 凸頭 LED儀表燈

圖四 — T10 凸頭 點亮圖
從 圖四 可以發現,亮度集中在前方,區域非常狹窄,等等實際裝上儀表燈會更明顯。
2. T10 平頭 LED儀表燈

圖五 — T10 平頭 點亮圖
從 圖五可以發現,相較於凸頭的亮度集中,平頭亮度分散很多,用在背光式的儀表,比凸頭款式更為合適。
3. T10 單面發光 LED儀表燈

圖六 — T10 單面發光 點亮圖
4. T10 五面發光 LED儀表燈

圖七 — T10 五面發光 點亮圖
T10 五面發光,亮度提升更多,照射範圍更大!
PA 大推這款,目前也是主流之一,如果你的愛車是背光式的儀表,選購這款就對了!
賣場傳送門:點我看更多 — T10 5晶 小燈 方向燈 儀表燈 定位燈 室內燈 牌照燈
5. T5 單面發光 LED儀表燈

圖八 — T5 單面發光 點亮圖
6. T5 五面發光 LED儀表燈

圖九 — T5 五面發光 點亮圖
T5 的 五面發光,亮度更高,照射範圍更大。
大部分會用在小範圍背光式的一儀表燈具,這也是PA推薦的!
車友使用心得上,一致獲得好評。
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LED儀表燈 實裝差異大PK


結論
相信大家看完上述的內容,對於儀表燈都有更深入的了解!
其實沒有哪一款效果是最好的,也沒有哪一款會是最好看的,只需要依照個人喜好去選購就可以了。
利用各種款式的特性,去創造出屬於自己風格的儀表!
最後
眼見為憑!大家可以根據這些實際安裝的圖片做參考,再做選購!